Tous nos concessionnaires
  • Anjou

    Mazda Gabriel Anjou

    7050, boul. Henri-Bourassa Est
    Anjou H1E 7K7

    Heures d'ouverture

    • 9h à 21h

    • 9h à 21h

    • 9h à 21h

    • 9h à 21h

    • 9h à 21h

    • 10h à 16h

    • Fermé

  • St-Jacques

    Mazda Gabriel St-Jacques

    5333, rue Saint-Jacques
    Montréal H4A 2C9

    Heures d'ouverture

    • 9h à 21h

    • 9h à 21h

    • 9h à 21h

    • 9h à 21h

    • 9h à 18h

    • 10h à 16h

    • Fermé

  • St-Laurent

    Mazda Gabriel St-Laurent

    5850 chemin de la Cote-de-Liesse, Mont-Royal, Quebec
    Montreal H4T 1B2

    Heures d'ouverture

    • 9h à 21h

    • 9h à 21h

    • 9h à 21h

    • 9h à 21h

    • 9h à 21h

    • 10h à 16h

    • Fermé

Vos concessionnaires à travers le Grand Montréal !

La berline de taille moyenne Mazda6 célèbre son 15e anniversaire

IRVINE, Californie (9 mai 2017) - La Mazda6 a redéfini le segment de la berline de taille moyenne avec une dynamique de conduite superbe, un beau design qui se distingue par sa concurrence et son artisanat qui dépasse les attentes. Elle a tracé sa voie en tant que voiture familiale pour les conducteurs exigeants qui ont besoin de la fonctionnalité fournie par un midsizer mais refusent d'abandonner la conduite d'une voiture agréable et engageante.

Maintenant dans sa 3e génération, la Mazda6 célèbre son 15e anniversaire depuis son entrée sur le marché international, toujours en tête de gamme pour son segment et pour la gamme Mazda.

Depuis 2002, la Mazda6 a déchiré la foule omniprésente qui définit sa classe et a attiré l'attention sur les points forts pour ceux qui désirent une meilleure option, sinon plus faite sur mesure.

Immédiatement après avoir été mise en vente aux États-Unis, le magazine Car and Driver a nommé la Mazda6 dans sa liste 10Best en 2003, affirmant que "... la Mazda6 est un paquet sportif et fougueux qui prend l'approche Zoom Zoom de Mazda dans le courant dominant."

Depuis lors, la Mazda6 a gagné plusieurs autres honneurs, des comparaisons gagnantes et des félicitations pour sa sécurité exceptionnelle, tout récemment étant récompensé à la fois par le classement IIHS Top Safety Pick + et NHTSA Five-Star.

Et pourtant, les ingénieurs et les concepteurs de la Mazda6 n'ont jamais été bons à laisser les choses stagner.

Au cours des dernières années, Mazda a fait des dizaines de changements qui l'élèvent encore parmi ses pairs, n'attendant plus de rafraîchissements à mi-cycle pour apporter des améliorations subtiles à ce qui était déjà un modèle de 3e génération bien reçu après avoir adopté le design KODO-Soul of Motion et la technologie SKYACTIV légère et efficace dans sa 3e génération. Pour 2016, son intérieur a été entièrement redessiné, mettant en oeuvre un design propre et moderne avec son dernier système d'infodivertissement MAZDA CONNECTMD et les technologies d'affichage tête-à-tête Active Driving Display exclusives. Le nouvel intérieur a remporté le prix Ward's 10 Best Interiors.

À partir de 2016, les modèles équipés de phares auto-nivelants à LED complète ont également reçu une grille, des phares et des feux arrières redessinés.

Pour l'année-modèle 2017, la Mazda6 a ajouté plusieurs des touches de première qualité qui ont été introduites dans la toute nouvelle Mazda CX-9, y compris une isolation acoustique supplémentaire grâce à des joints de porte plus épais et des vitres avant laminées et des luxes comme les surfaces de sièges en cuir Nappa et des ports arrière de chargement USB. La Mazda6 était également le premier véhicule aux États-Unis à inclure le G-Vectoring Control, une technologie exclusive de Mazda qui utilise les accélérateurs et les entrées de direction pour lisser la sensation de direction, ce qui permet une plus grande confiance derrière le volant et une manipulation plus sûre.

Tout au long de sa décennie et demie, quelle que soit la génération, la Mazda6 est restée fidèle à sa mission, en servant les familles qui veulent une voiture de taille moyenne sans compromis. Maintenant, comme en 2002, la Mazda6 continue de surcharger.

Source: Inside Mazda (article en anglais)

Retour aux nouvelles »

Contactez-nous
en direct !
<
Chat texte